元太宗时，曾因奉使的人都经民地，既费时，又扰民，商诸察合台，拟令千户各出夫马，设立站赤。察合台也赞成了。他即于所辖境内设立。西接拔都，东接太宗辖境。如此，欧亚两洲之间，就不啻（chì）开辟出一条官道了。
当时景教诸国，正因和天方教国兵争，要想讲远交近攻之策。于是一二四五年，罗马教皇派柏朗嘉宾（Plano Carpini），一二五三年，法王路易第九又派路卜洛克（Rubruck），先后来到和林。而当时的商人，更为活跃。他们或从中央亚细亚经天山南路，或从西伯利亚经天山北路，远开贩路于和林及大都。[1]至于水路：则自唐宋以来，交通本极繁盛。在宋时，浙江的澉（gǎn）浦、杭州、秀州、明州、台州、温州，福建的福州、泉州，广东的广州，以及今江苏境内的华亭和江阴，山东境内的板桥镇，都曾开作通商港。[2]输入的犀、象、香药等，很为社会所宝贵。政府至用以充籴本，称提钞价。而税收或抽分所得，尤为岁入大宗。元时，还继续着这般盛况。
